Ground Fault یا Earth Fault چه معنایی دارد؟
درایو زمانی این خطا را اعلام می‌کند که جریان یا الگوی ولتاژ خروجی با نشت به زمین یا عدم‌تقارن غیرعادی سازگار باشد. نام و منطق دقیق حفاظت در برندها متفاوت است؛ بنابراین کد کامل خطا و دفترچه همان مدل باید بررسی شود.
اعلام خطا به‌تنهایی نمی‌گوید خرابی در داخل اینورتر است. در بسیاری از موارد، موتور یا کابل میان درایو و موتور عامل اصلی است. برعکس، اگر خطا بدون اتصال بار هم باقی بماند، مدار قدرت، اندازه‌گیری و اتصالات داخلی درایو باید بررسی شوند.
علت‌های رایج خطای اتصال زمین
- افت عایقی موتور: رطوبت، آلودگی، دمای زیاد یا فرسودگی سیم‌پیچ میتواند مسیر نشتی بسازد.
- آسیب کابل خروجی: له‌شدگی، بریدگی، ساییدگی روی سینی یا نفوذ آب از علت‌های مهم هستند.
- جعبه ترمینال و گلند: رطوبت، رشته سیم رها یا تماس شیلد با هادی میتواند خطای متناوب ایجاد کند.
- کابل بلند و نامتناسب: ظرفیت خازنی و شیب ولتاژ خروجی در بعضی کاربردها جریان نشتی را افزایش میدهد و انتخاب فیلتر یا کابل باید طبق سازنده باشد.
- تجهیزات بین درایو و موتور: کنتاکتور خروجی، ترمینال و اتصالات میانی ممکن است آسیب دیده یا در زمان نامناسب قطع‌وصل شوند.
- ایراد داخلی درایو: ماژول قدرت، مسیر باس، سنجش جریان یا آلودگی رسانا روی برد نیز میتواند عامل باشد.
زمان ظاهرشدن خطا چه سرنخی میدهد؟
خطا در لحظه Run میتواند به کابل، موتور یا مرحله سوئیچ‌زنی خروجی مرتبط باشد. رخداد فقط در سرعت یا بار مشخص، کابل بلند، وضعیت مکانیکی یا عایق تحت تنش را مطرح می‌کند. اگر پس از بارندگی یا شست‌وشو تکرار میشود، مسیرهای نفوذ رطوبت اهمیت بیشتری دارند.
خطایی که پیش از صدور Run یا حتی با خروجی کاملاً جداشده باقی می‌ماند، احتمال بررسی داخل درایو را افزایش میدهد؛ اما جداسازی خروجی و کار روی تابلو باید فقط با قفل و برچسب‌گذاری، تخلیه کامل لینک DC و رعایت دفترچه انجام شود.
چرا حذف ارت راه‌حل نیست؟
ارت حفاظتی بخشی از ایمنی سامانه است. جداکردن آن ممکن است بدنه موتور یا تابلو را در ولتاژ خطرناک قرار دهد و مسیر قطع حفاظت را از بین ببرد. افزایش حد حفاظت، ریست مکرر یا پل‌زدن ورودی‌ها نیز بدون یافتن علت مجاز نیست.
اگر بوی سوختگی، صدای تخلیه، آثار قوس، کابل خیس یا داغ‌شدن غیرعادی وجود دارد، دستگاه را دوباره روشن نکنید. مدار را ایمن نگه دارید و با مسئول برق مجموعه هماهنگ کنید.
آزمون عایقی باید چگونه از اینورتر جدا شود؟
ولتاژ آزمون عایقی نباید به ترمینالهای متصل به مدار الکترونیکی درایو اعمال شود. موتور و کابل، مطابق دستورالعمل سازنده، باید از خروجی اینورتر جدا شوند و هر بخش جداگانه توسط تکنسین دارای صلاحیت بررسی شود. مقدار ولتاژ آزمون و حدود پذیرش به موتور، کابل و استاندارد مجموعه وابسته است.
چه اطلاعاتی را پیش از تعمیر ثبت کنیم؟
- برند، مدل، توان و متن کامل کد خطا
- زمان خطا: هنگام روشن‌شدن، شتاب‌گیری، سرعت ثابت یا توقف
- طول و نوع کابل، وجود فیلتر خروجی و کنتاکتور بین درایو و موتور
- شرایط محیطی مانند رطوبت، شست‌وشو یا افزایش دما
- تغییرات اخیر در موتور، کابل‌کشی، تابلو یا تنظیمات
در عیب‌یابی تخصصی چه چیزهایی بررسی می‌شوند؟
پس از ایمن‌سازی، موتور و کابل از درایو تفکیک می‌شوند و مسیر عایقی هر بخش، اتصالات خروجی، شیلد و ارت، ماژول قدرت و مدار سنجش متناسب با مدل بررسی میشود. هدف این است که پیش از تعویض قطعه، محل واقعی نشتی یا خطای اندازه‌گیری مشخص شود.
منبع فنی رسمی
راهنمای کاربر ABB ACS355؛ توضیح Earth Fault و بررسی موتور یا کابل موتور
